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Alarme antivol U ULARM Vector

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EN RUPTURE
Alarme antivol U ULARM Vector
  • Alarme antivol U ULARM Vector
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DESCRIPTIF
Alarme antivol U
ULARM Vector




Produit indisponible : production arrêtée par le fabricant.

Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à l'ensemble de nos antivols U et bloque-disques à alarme disponibles pour moto et scooter :






Alarme pour antivol U

modèle ULARM de la marque Vector, alarme puissante et dissuasive.

Fonctionnement :

Glisser l'anse de l'antivol U dans le ULARM, après 5 secondes, l'alarme est activée.

Constitué d'un corps en acier 3mm et d'une coque rigide.

Universel : s'adapte à presque tous les antivols U du marché (anse de 14 à 16mm).

Activation et désactivation de l'alarme automatique.

Le ULARM Vector (breveté) est un concept exclusif et innovant en matière de sécurité, idéal pour apporter une sécurité supplémentaire à votre deux-roues.

Livré avec housse de transport + piles.
Piles à très faible consommation pour une longévité maximale.

A savoir :
L'alarme ULARM fonctionne uniquement si son diamètre intérieur est en contact avec le métal de la anse de l'antivol U.
Pour cela, il suffit de couper au cutter la gaine PVC (qui entoure la anse) sur une partie du bas de la anse.
Ceci n'altère pas la résistance de l'antivol U.

Pourquoi ce produit n'est-il plus disponible ?

le succès de cette référence aura été éphémère, sitôt dans les rayons, sitôt retiré.
Selon nous plusieurs raisons sont à l'origine de ce passage éclair :

  • Le manque de compatibilité du produit. En effet la référence ULARM n'était pas compatible avec les antivols U d'un diamètre supérieur à 16mm. Lorsqu'on achète un antivol homologué pour moto, il est très difficile de trouver des anses d'un diamètre inférieur à 16mm. Avec la gaine de protection en PVC qui recouvre ce type d'antivols U, le diamètre varie généralement de 18 à 20mm. Pour adapter le ULARM, il était donc nécessaire de retirer la protection en PVC pour gagner les quelques mm qui pouvaient manquer pour insérer le dispositif. Quand on vient d'acheter son U, ça peut faire mal au coeur de déjà devoir le taillader à coups de cutter.
  • La sensibilité de l'alarme. C'est toute la difficulté pour les fabricants d'alarmes pour moto. Il faut une sensibilité aux petits oignons pour que l'alarme ne se déclenche pas au moindre courant d'air, et qu'elle se déclenche bien lors d'une réelle tentative de vol. Niveau sensibilité, le dispositif ULARM était à revoir, beaucoup trop de cas de déclenchements intempestifs nous ont été signalés dans une période très courte, ce n'est jamais bon signe.